Новости

Опытная эксплуатация программного обеспечения задачи «Модификация программного обеспечения БТСВ для реализации Алгоритма контроля недопустимости эксплуатации грузового вагона по окончании межремонтного периода при истечении срока капитального ремонта в информационной базе межгосударственного уровня» проводилась с 12 сентября 2022 года по
18 октября 2022 года.

Тестирование программного обеспечения для сдачи программного обеспечения в постоянную эксплуатацию проводилось согласно Программе и методике испытаний (ПМИ). Комплектность программной документации соответствует требованиям п.1.2  ПМИ.  Комплектность программных средств достаточная. По соответствию системы её функциональному назначению, достаточности состава и качеству программных средств у членов приемочной комиссии замечаний нет.

На заседании рассмотрены вопросы, связанные с выполнением решений Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества в части информатизации, предыдущего заседания Комиссии, обращения других рабочих органов Совета.

По результатам обсуждения вопросов, связанных с созданием, корректировкой или дополнением инструкций, алгоритмов, информационных технологий и программного обеспечения, актуализацией действующих и проектами разрабатываемых классификаторов и справочников Комиссией утверждено 14 документов. Среди них новые редакции:

Технологии информационного взаимодействия НИС железнодорожных администраций государств – участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики при передаче пассажирских и грузовых поездов, вагонов и контейнеров по межгосударственным стыковым пунктам;

Информационной технологии «Автоматизированной системы учета комплектации грузовых вагонов ходовыми частями, съемными деталями с отражением их технического состояния (АС УКВ)»;

Информационной технологии ведения базы данных технического состояния парка грузовых вагонов (БТСВ);

Краткого руководства по использованию Системы Технологической Связи (СТС)»;

Каталога классификаторов, справочников и нормативных документов межгосударственного уровня железнодорожных администраций» (ФКИ ЖА);

Порядка ввода в действие справочников и классификаторов Межгосударственного фонда справочников и классификаторов технико-экономической информации железнодорожных администраций государств – участников Содружества (ФКИ ЖА).

Для включения в проект Плана НИОКР-2023 по разделу «Информатизация» на заседании одобрены предложения по 7 работам, среди которых:

«Реинжиниринг WEB-портала железнодорожных администраций»;

«Развитие автоматизированной системы организации вагонопотоков в международном сообщении (АСОВ-МС)».

Кроме того, рассмотрены вопросы эксплуатации Web-сайта Совета и Web-портала железнодорожных администраций, утверждены планы работ ПРГ ККИ и ПРГ ИВ на 2023 год.

Программное обеспечение реализует функции, изложенные в документе «Информационная технология ведения базы данных технического состояния парка грузовых вагонов», согласованном на 36-м заседании Постоянной рабочей группы по информационному взаимодействию железнодорожных администраций (далее – ПРГ ИВ) Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта (п.3.6 протокола от 09-12 августа 2022) и направленном на утверждение Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта 19-21 сентября 2022 года №70

Тестирование программного обеспечения проводилось согласно Программе и методике испытаний. Комплектность документации и программных средств соответствует требованиям п.1.2.  Программы и методике испытаний.

По соответствию системы её функциональному назначению, достаточности состава и качеству программных средств у членов приемочной комиссии замечаний нет.

По результатам обсуждения вопросов, связанных с созданием, корректировкой или дополнением инструкций, алгоритмов, информационных технологий и программного обеспечения, актуализацией действующих и проектами разрабатываемых классификаторов и справочников Комиссией утверждено 13 документов. Среди них новые редакции:

– Технологии информационного взаимодействия сопредельных железнодорожных администраций в части учета работы ТПС (локомотивов и МВПС) и локомотивных бригад на инфраструктуре сопредельных государств, а также оперативного контроля за их состоянием и дислокацией;

– «Инструкции (Порядка) по подготовке и проведению аудио и видеоконференций с использованием системы технологической связи (СТС) 2-й очереди» с изменением названия документа на «Порядок подготовки и проведения онлайн-совещаний/заседаний с использованием системы технологической связи»;

– классификатора «Модели пассажирских вагонов» и другие.

Кроме того, определены состав и порядок выполнения работ, необходимых для приведения справочников и классификаторов в соответствие с документом «Положение о разработке и ведении справочников и классификаторов технико-экономической информации железнодорожных администраций, участвующих в работе Совета по железнодорожному транспорту.

На заседании Комиссии также рассмотрены вопросы эксплуатации web-сайта Совета и web-портала железнодорожных администраций, утверждены планы работ ПРГ ККИ и ПРГ ИВ на 2022 год.

По итогам проведения совещания приняты решения:

– об информировании семьдесят шестого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества (далее – Совет) о внесении изменений железнодорожной администрацией Исламской Республики Иран в действующие двусторонние соглашения (договоры) в части применения ставок платы за пользование грузовыми вагонами, действующих в рамках Совета;

– о вынесении на утверждение семьдесят шестого заседания Совета проекта изменений и дополнений в Методику определения ставок платы за пользование грузовыми вагонами собственности других государств.

В период опытной эксплуатации в соответствии с решениями Акта приемки в опытную эксплуатацию результатов работы Плана НИОКР-2021 «Модификация АРМ ИВЦ ЖА по технологическому сопровождению АС «МЕСПЛАН» (шифр 1.1.16) от 11 ноября 2021 г. № 1/21-1 выполнены следующие работы:

1.АРМ ИВЦ ЖА АС «МЕСПЛАН» размещен на Web-портале ЖА в разделе ОЭ (по п.3 решений).

2.Внесены уточнения в программное обеспечение и рабочую документацию (по п.4 решений). Рабочая документация направлена ООО «АЙтранс» в адрес Дирекции Совета письмом от 10 декабря 2021г. № 336.

В целях обеспечения информационной безопасности подготовлена и согласована Схема подключения АРМ ИВЦ ЖА по технологическому сопровождению АС «МЕСПЛАН» (АРМ ИВЦ ЖА АС «МЕСПЛАН») к базе данных межгосударственного уровня через Web-портал железнодорожных администраций (№ ЦКИ-598 от 13.05.2021).

В период подготовки к опытной эксплуатации разработаны и утверждены   Частное техническое задание и Альбом экранных форм АРМ ИВЦ ЖА по технологическому сопровождению АС «МЕСПЛАН» (Протокол КИ-68 от  14-17.09.2021).

Участники заседания рассмотрели вопросы, связанные с выполнением решений Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества (далее – Совет) в части информатизации, предыдущего заседания Комиссии, обращения других рабочих органов Совета, ход выполнения Плана НИОКР-2021 в части информатизации и планов работ постоянных рабочих групп Комиссии по информационному взаимодействию (ПРГ ИВ) и классификации и кодированию информации (ПРГ ККИ) на 2021 год, вопросы внедрения автоматизированных систем и информационных технологий, разработанных по планам НИОКР.

По итогам рассмотрения Комиссией предложений в План НИОКР-2022 (раздел «Информатизация») одна заявка была отклонена, 11 работ – согласовано для включения в проект Плана НИОКР-2022.

На заседании рассмотрены вопросы, связанные с выполнением решений Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества (далее – Совет) в части информатизации, предыдущего заседания Комиссии, обращения других рабочих органов Совета.

Участниками заседания подведены итоги выполнения Плана НИОКР-2020 в части информатизации, рассмотрены вопросы внедрения автоматизированных систем и информационных технологий, разработанных по планам НИОКР.

Утверждены планы работ постоянных рабочих групп Комиссии по информационному взаимодействию (ПРГ ИВ) и классификации и кодированию информации (ПРГ ККИ) на 2021 год.

Также на заседании Комиссии были рассмотрены вопросы, связанные с актуализацией действующих и проектами разрабатываемых классификаторов и справочников, принято целесообразным использование сокращенных наименований актуальных классификаторов и справочников в нормативных документах без указания версии.

Цель работы:

-реинжиниринг АРМ с переводом на современную среду разработки с возможностью гарантированной установки АРМ на ПК с операционной системой  Windows 10;

-реализация формирования ежемесячных сводных и расчетных ведомостей платежей за допущенные нарушения;

-использование современных средств передачи выходных форм в адрес железнодорожных администраций.

Проведена успешная опытная эксплуатация программного обеспечения АРМ «Нарушение погрузки». В период проведения опытной эксплуатации замечаний от железнодорожных администраций не поступало.

Начало постоянной эксплуатации – 1 марта 2021г.